冷（lěng）油機在工作中的（de）傳熱效果會受到（dào）某些因素（sù）的影響（xiǎng），江蘇冷油機是負責熱交換的（de）環節，作為一個必備（bèi）的部件。製冷劑液體在較低的溫度下沸騰，轉變成蒸氣，吸（xī）收被冷卻物體或介質的熱量。

每一台冷油機都會充注適量的潤滑（huá）油，而一旦（dàn）潤滑油進（jìn）入到（dào）蒸發器的傳熱麵上，會直接降（jiàng）低製冷劑液（yè）體潤濕傳熱表麵的能力，加（jiā）速氣膜的形成，並產生很大的熱阻導致換熱效率降低，製冷量（liàng）減少。

其次，本身的結構設計也會影（yǐng）響其傳熱效果（guǒ），為了要確（què）保冷油機中的蒸氣很快離開傳熱麵，並且保持合理的液麵（miàn）高度，那麽蒸發器的結構設計要求就是，保證沸騰過程（chéng）中產生的蒸氣盡快從傳熱（rè）麵脫離（lí）。

如要充（chōng）分利用冷油機（jī）蒸發器的傳熱麵，可以將節流降壓後產生的閃發（fā）氣體在進入蒸（zhēng）發器前分離掉，因此在一（yī）些較大的製冷係（xì）統中，一（yī）般會在蒸發器前設有氣液分離器。

 

一般情況下，是不允許冷油機蒸發器（qì）在泡狀沸騰下操作的，而所謂的泡狀沸騰。指（zhǐ）的是（shì）製冷劑在加熱表麵形成許多氣泡，並且（qiě）在液體內部逐漸增大而向上（shàng）升起，然後（hòu）破裂並達到沸騰狀態。

 一旦蒸發器中越來越多的氣泡來不及離開，就會（huì）在（zài）加熱表麵匯集成一（yī）片形成氣膜，這樣一來勢必會增大傳（chuán）熱熱阻，降低傳熱係數。因此，隻有在（zài）充分接（jiē）觸製（zhì）冷劑的情況下，江蘇冷油機才能有更好的（de）製冷效果。